YZ952555003204/2، محول ضغط لوحة
الوظيفة الأساسية
مراقبة في الوقت الحقيقي وتحويل الإشارة
جهاز استشعار الضغط المطلق (MAP) بمثابة "العيون" لنظام إدارة المحرك (EMS) للشاحنة.وظيفتها الأساسية هي مراقبة الضغط المطلق داخل مجموعة الاستيعاب في الوقت الحقيقيوتحويل إشارة الضغط الفيزيائي إلى إشارة كهربائية.
مراقبة الضغط
يتم تثبيته مباشرة على علبة الاستيعاب أو الأنابيب بعد المبرد الداخلي ، ويقيس بدقة ضغط الهواء الذي يدخل المحرك.
تحويل الإشارة
يحول قيمة الضغط المكتشفة (قيمة مادية) إلى إشارة الجهد أو التردد (إشارة كهربائية) ويقوم بنقلها إلى وحدة تحكم المحرك (ECU).
حقن وقود دقيق
تستخدم ECU بيانات الضغط التي يعود إليها المستشعر ، جنبا إلى جنب مع سرعة المحرك لحساب حجم الهواء المدخول الدقيق. تستخدم هذه البيانات للتحكم في كمية حقن الوقود ،تحقيق النسبة المثلى بين الهواء والوقود لأداء المحرك واقتصاد الوقود.
التحكم في شاحن التوربو
بالنسبة للمحركات ذات الشحن التوربيني، هذا المستشعر هو مدخل رئيسي للسيطرة على ضغط الزيادة.تقارن ECU الضغط الفعلي مع الضغط المستهدف لتنظيم فتحة النفايات أو توربين الهندسة المتغيرة، ومنع الظروف الزائدة أو المنخفضة.
التشخيص الخاطئ
عندما يكتشف المستشعر ضغطًا غير طبيعيًا (على سبيل المثال ، بسبب أنبوب مسدود أو متسرب) ، فإنه يؤدي إلى تشغيل رمز مشكلة التشخيص (DTC) ، ويضيء مصباح مؤشر العطل ،ويحذر السائق من الصيانة في الوقت المناسب لمنع تلف المحرك الناجم عن مشاكل المدخول.